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叉車電池斷續(xù)充電會損耗其壽命

信息來源：本站 | 發(fā)布日期： 2022-03-07 15:39:04 | 瀏覽量：2156

關鍵詞：叉車電池

叉車蓄電池斷續(xù)充電可以說降低了它的循環(huán)次數，不少工廠叉車司機中午休息的時候，叉車蓄電池還剩余一半電量，接上充電，充電1小時又繼續(xù)用車，叉車蓄電池的晶體越來越大，儲能電流將會下降。對叉車蓄電池維護僅局限于蓄電池補水等簡單維護工作，對于叉車蓄電池專業(yè)性的維護方法缺乏認識。缺乏蓄電池專業(yè)維護人員和專業(yè)的維護設備，造成蓄電池硫化加重，嚴重影響蓄電池的使用時間。

叉車蓄電池長期存放超過3個月就形成明顯的硫化，存儲超過6個月，蓄電池的容量將下降到70%，如果儲存期到1年，蓄電池基本就報廢了。過量使用在實際的使用過程中，因長期使用未能及時充電，一般在12小時內就會出現明顯的硫化。充電不足在實際的作業(yè)環(huán)境中，往往蓄電池在沒有充滿電的情況下就去使用，使蓄電池長期處于未飽和狀態(tài)，加速硫化，影響蓄電池時間。在實際的作業(yè)環(huán)境中，蓄電池經常在電量未用盡的情況下就充電，未充滿后又繼續(xù)使用會影響其壽命。

叉車蓄電池的電解液濃度過高蓄電池在使用過程中，溫度會升高，易高溫失水，如不能及時補水即造成電解液濃度過高，缺水后易使極板外漏，加速硫化，影響叉車蓄電池的使用時間。綜上所述，叉車鉛酸蓄電池往往在不到設計使用時間的1/3時就失效報廢，浪費了大量的資金和資源。于此同時，報廢后的叉車蓄電池因為能及時得到妥善處理，被任意倒置、遺棄產生了大量的硫酸、廢鉛，又嚴重地污染了生態(tài)環(huán)境，直接危害到人體健康。叉車蓄電池在使用過程中，充電、放電狀態(tài)是決定它循環(huán)壽命的主要步驟。

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