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叉車蓄電池并聯(lián)混用的危害

信息來源：本站 | 發(fā)布日期： 2017-12-04 10:51:57 | 瀏覽量：1283

關(guān)鍵詞：叉車電池并聯(lián)混用

有些叉車駕駛員在使用叉車時(shí)，因原有蓄電池存電不足，就并聯(lián)上一只充足電的蓄電池共同使用。因?yàn)樾铍姵夭⒙?lián)后，總電壓是單體（1塊）蓄電池的電壓，總?cè)萘緼H是單體（1塊）蓄電池容量×電池?cái)?shù)量。例：單體12V、12AH的4塊并聯(lián)，總電壓是12V不變，總?cè)萘渴?2AH×4=48AH。

實(shí)際上并聯(lián)后充足電的叉車電池會(huì)以很大的充電電流向存電不足的蓄電池充電，極易造成極板活性物質(zhì)脫落，影響其使用壽命。同時(shí)蓄電池并聯(lián)后并不能提供給起動(dòng)機(jī)很大的起動(dòng)電流，更不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。正確的方法應(yīng)當(dāng)是把存電不足的蓄電池拆下，換上充足電的蓄電池，然后再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

新舊電池組放電電流失去平衡，新電池組提供“大電流”，而舊電池提供“小電流或無電流或負(fù)值電流”，因而使新電池組導(dǎo)線發(fā)熱發(fā)燙，加速導(dǎo)線老化，新電池過放電加速新電池老化，易導(dǎo)致電池漏液，更嚴(yán)重些引發(fā)明火。

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